ძლიერი მოთხოვნა განაპირობებს საერთაშორისო საჰაერო მოგზაურობის აღდგენას

ვოლში

საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) თანახმად, უკრაინაში რუსეთის სრულმასშტაბიანი შეჭრისა და ჩინეთში მოგზაურობის მნიშვნელოვანი შეზღუდვების მიუხედავად, საერთაშორისო საჰაერო მიმოსვლამ განაგრძო ძლიერი აღდგენა 2022 წლის აპრილში.

აღდგენის ტენდენცია განპირობებული იყო გლობალური მოთხოვნის მნიშვნელოვანი ზრდით, რომელიც 78.7%-ით გაიზარდა 2021 წლის აპრილთან შედარებით და ოდნავ წინ უსწრებდა 2022 წლის მარტის 76.0%-იან ზრდას წელთან შედარებით, თქვა IATA-მ.

”ბევრი სასაზღვრო შეზღუდვის მოხსნით, ჩვენ ვხედავთ დაჯავშნის დიდი ხნის მოსალოდნელ ზრდას, რადგან ხალხი ცდილობს ანაზღაუროს ორი წლის დაკარგული მოგზაურობის შესაძლებლობები. აპრილის მონაცემები ოპტიმიზმის მიზეზია თითქმის ყველა ბაზარზე, გარდა ჩინეთისა, რომელიც აგრძელებს მოგზაურობის სასტიკად შეზღუდვას. დანარჩენი მსოფლიოს გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ გაზრდილი მოგზაურობის მართვა შესაძლებელია მოსახლეობის იმუნიტეტის მაღალი დონით და დაავადებათა ზედამხედველობის ნორმალური სისტემებით. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ჩინეთი შეძლებს მალე აღიაროს ეს წარმატება და გადადგას საკუთარი ნაბიჯები ნორმალურობისკენ“, - თქვა უილი უოლშმა, IATA-ს გენერალურმა დირექტორმა.

IATA იტყობინება, რომ აპრილის შიდა საჰაერო მიმოსვლა 1.0%-ით შემცირდა წინა წელთან შედარებით, რაც შებრუნებულია მარტში მოთხოვნის 10.6%-იანი ზრდისგან. ეს გამოწვეული იყო ჩინეთში მოგზაურობის მკაცრი შეზღუდვით, სადაც შიდა ტრაფიკი 80.8%-ით შემცირდა წლიდან წლამდე. მთლიანობაში, აპრილის შიდა ტრაფიკი 25.8%-ით შემცირდა 2019 წლის აპრილთან შედარებით.

მეორეს მხრივ, საერთაშორისო RPK-ები გაიზარდა 331.9%-ით 2021 წლის აპრილთან შედარებით, რაც აჩქარება 289.9 წლის მარტში 2022%-იან ზრდასთან შედარებით ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. რამდენიმე მარშრუტი ამჟამად მაღლა დგას პანდემიამდელ დონეზე, მათ შორის ევროპა - ცენტრალური ამერიკა, ახლო აღმოსავლეთი - ჩრდილოეთ ამერიკა და ჩრდილოეთ ამერიკა - ცენტრალური ამერიკა. 2022 წლის აპრილის საერთაშორისო RPK-ები 43.4%-ით შემცირდა 2019 წლის იმავე თვესთან შედარებით.

საერთაშორისო სამგზავრო ბაზრები

  • ევროპული გადამზიდავები აპრილის საერთაშორისო ტრაფიკი გაიზარდა 480.0%-ით 2021 წლის აპრილთან შედარებით, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება 434.3%-იან ზრდას 2022 წლის მარტში 2021 წლის იმავე თვესთან შედარებით. სიმძლავრე გაიზარდა 233.5%-ით, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 33.7 პროცენტული პუნქტით 79.4%-მდე გაიზარდა.
  • აზია-წყნარი ოკეანის ავიაკომპანიააპრილის საერთაშორისო ტრაფიკი გაიზარდა 290.8%-ით 2021 წლის აპრილთან შედარებით, რაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა 197.2 წლის მარტში რეგისტრირებული 2022%-ით 2021 წლის მარტთან შედარებით. სიმძლავრე გაიზარდა 88.6%-ით და დატვირთვის ფაქტორი 34.6 პროცენტული პუნქტით 66.8%-მდე გაიზარდა, რაც მაინც ყველაზე დაბალია. რეგიონები.
  • შუა აღმოსავლეთის ავიაკომპანიები ჰქონდა 265.0%-იანი მოთხოვნის ზრდა აპრილში 2021 წლის აპრილთან შედარებით, რაც აუმჯობესებს 252.7%-იან ზრდას 2022 წლის მარტში, 2021 წლის ანალოგიურ თვესთან შედარებით. აპრილის სიმძლავრე 101.0%-ით გაიზარდა წინა პერიოდთან შედარებით, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 32.2 პროცენტული პუნქტით 71.7-მდე გაიზარდა. % 
  • ჩრდილოეთ ამერიკის გადამზიდავები აპრილის ტრაფიკი გაიზარდა 230.2%-ით 2021 წლის პერიოდთან შედარებით, ოდნავ აღემატება 227.9%-იან ზრდას 2022 წლის მარტში 2021 წლის მარტთან შედარებით. სიმძლავრე გაიზარდა 98.5%-ით, ხოლო დატვირთვის ფაქტორი 31.6 პროცენტული პუნქტით 79.3%-მდე გაიზარდა.
  • ლათინური ამერიკის ავიაკომპანიები განიცადა 263.2%-იანი ზრდა აპრილის ტრაფიკში, 2021 წლის იმავე თვესთან შედარებით, რაც აღემატება 241.2%-იან ზრდას 2022 წლის მარტში 2021 წლის მარტთან შედარებით. აპრილის გამტარუნარიანობა გაიზარდა 189.1%-ით და დატვირთვის ფაქტორი გაიზარდა 16.8 პროცენტული პუნქტით 82.3%-მდე, რაც ადვილად იყო ყველაზე მაღალი. დატვირთვის ფაქტორი რეგიონებს შორის ზედიზედ მე-19 თვეა. 
  • აფრიკის ავიაკომპანიები ტრაფიკი გაიზარდა 116.2%-ით 2022 წლის აპრილში ერთი წლის წინ, რაც აჩქარება 93.3 წლის მარტში დაფიქსირდა 2022%-იანი წლიურ ზრდასთან შედარებით. 2022 წლის აპრილის გამტარუნარიანობა გაიზარდა 65.7%-ით და დატვირთვის ფაქტორი 15.7 პროცენტული პუნქტით 67.3%-მდე გაიზარდა.

”მაშინ, როცა ჩრდილოეთ ზაფხულის მოგზაურობის სეზონი უკვე დადგა, ორი რამ ნათელია: ორწლიანმა სასაზღვრო შეზღუდვებმა არ შეასუსტა მოგზაურობის თავისუფლების სურვილი. იქ, სადაც ეს ნებადართულია, მოთხოვნა სწრაფად უბრუნდება COVID-ის წინა დონეს. თუმცა, ასევე აშკარაა, რომ წარუმატებლობები, თუ როგორ მართეს მთავრობები პანდემია, გაგრძელდა აღდგენამდე. მთავრობების შემობრუნებითა და პოლიტიკის ცვლილებებით, ბოლო წუთამდე გაურკვევლობა არსებობდა, რაც მცირე დროს ტოვებდა ინდუსტრიის ხელახლა დასაწყებად, რომელიც ძირითადად მიძინებული იყო ორი წლის განმავლობაში. გასაკვირი არ არის, რომ ჩვენ ვხედავთ საოპერაციო შეფერხებებს ზოგიერთ ადგილას. იმ რამდენიმე ადგილას, სადაც ეს პრობლემები მეორდება, გადაწყვეტილებები უნდა მოიძებნოს, რათა მგზავრებმა თავდაჯერებულად იმოგზაურონ.

„ორ კვირაზე ნაკლებ დროში, გლობალური საავიაციო საზოგადოების ლიდერები შეიკრიბებიან დოჰაში IATA-ს 78-ე წლიურ გენერალურ შეხვედრაზე (AGM) და საჰაერო ტრანსპორტის მსოფლიო სამიტზე. წლევანდელი AGM 2019 წლის შემდეგ პირველად ჩატარდება, როგორც სრული პირისპირ ღონისძიება. მან უნდა გააგზავნოს ძლიერი სიგნალი, რომ დროა მთავრობებმა გააუქმონ დარჩენილი შეზღუდვები და მოთხოვნები და მოემზადონ ენთუზიაზმით პასუხისმგებელ მომხმარებელთა მიერ ხმის მიცემისთვის. მათი ფეხებით მოგზაურობის უფლების სრულად აღდგენისთვის,” - თქვა უოლშმა. 

ავტორის შესახებ

იურგენ ტ სტეინმეცის ავატარი

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...