L-410 არის ორძრავიანი მოკლე დისტანციური თვითმფრინავი, წარმოებული ჩეხური კომპანიის Aircraft Industries-ის მიერ, პოპულარული არჩევანია რუსული რეგიონალური ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც მოქმედებენ შორეულ და იშვიათად დასახლებულ რაიონებში რთული რელიეფით.
მრავალმხრივი ჩეხური დიზაინის თვითმფრინავს შეუძლია ბორტზე 17-დან 19 მგზავრამდე გადაყვანა და ასევე ხელმისაწვდომია ტვირთის მოდიფიკაციაში.
მაგრამ დღეს რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის კამჩატკის რეგიონის ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ ოპერაცია 410 რეგიონში თვითმფრინავების მოქმედება შეჩერებულია.
გავრცელებული ინფორმაციით, L-410-ების ფრენები შეჩერდა სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობის გამო, რაც მოხდა ევროკავშირის სანქციები დაეკისრა რუსეთს უკრაინის წინააღმდეგ წამოწყებული სასტიკი აგრესიული ომის გამო.
L-410 ფლოტის დამიწება დაადასტურეს როგორც კამჩატკის რეგიონული მთავრობის პრესსამსახურმა და Avrora გადამზიდავი, შვილობილი კომპანია აეროფლოტი რომელიც ახორციელებს შიდა და საერთაშორისო ფრენებს რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის რეგიონში და თანამფლობელია Kamchatka Air Enterprise, რომელიც მართავს ჩეხური წარმოების თვითმფრინავებს.
L-410-ების ზოგიერთი ნაწილისა და სისტემის მუშაობის ვადა დასრულდა, რაც მათ ლეგალურად გამოუსადეგარი გახდის რუსეთის კანონმდებლობით, განაცხადა კამჩატკას ხელისუფლების წარმომადგენელმა.
„ასეთი ვითარება გამოწვეულია პარალელური იმპორტის მექანიზმის გამოყენებით [სათადარიგო ნაწილების] მიწოდებასთან დაკავშირებული სირთულეებით“, - დასძინა ჩინოვნიკმა.
„პარალელური იმპორტი“ არის ახალი რუსული ტერმინი საქონლისა და მომსახურების საზღვრისპირა კონტრაბანდული შესყიდვისთვის, მწარმოებლების ან უფლებების მფლობელების თანხმობის გარეშე, მესამე ქვეყნების გავლით.
რუსეთის მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს წყაროს თქმით, ალტერნატიული მიწოდების არხების გამოყენებამ გამოიწვია მნიშვნელოვანი გართულებები ლოჯისტიკური ჯაჭვებთან, ფასების მატებასთან და მიწოდების შეფერხებასთან.
Avrora-ს წარმომადგენლის თქმით, ჩეხური თვითმფრინავები ჰაერში დაბრუნდებიან როგორც კი სათადარიგო ნაწილების მიწოდებასთან დაკავშირებული საკითხები მოგვარდება.
გადამზიდავმა თქვა, რომ იმავდროულად, კამჩატკის ნახევარკუნძულზე მგზავრების გადასაყვანად სხვა ტიპის თვითმფრინავები გამოიყენებენ. გავრცელებული ინფორმაციით, კამჩატკას საჰაერო საწარმო ასევე ახორციელებს ძველ საბჭოთა დიზაინის An-26, An-28, Yak-40 თვითმფრინავებს და Mi-8 ოჯახის ვერტმფრენებს.
ამ წლის დასაწყისში, რუსეთის სხვა შორეულმა რეგიონმა, კომის რესპუბლიკამ, ასევე გააჩერა თავისი L-410 ფლოტი ევროკავშირის სანქციებისა და სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობის მოტივით.
