საჰაერო მოგზაურობა დიდი მოთხოვნაა ტრანსპორტის უსაფრთხოების ადმინისტრაციის (TSA) ცნობით, თითქმის 9 მილიონი ადამიანი მოგზაურობს მხოლოდ მეოთხე ივლისის შაბათ-კვირას. ეს მაჩვენებელი აღემატება იმ ადამიანების რაოდენობას, რომლებიც მოგზაურობდნენ იმავე შაბათ-კვირას, სანამ ისეთი რამ, როგორიცაა COVID, იყო.
მთელი ეს მოგზაურობა მიმდინარეობს - რაც შეიძლება საუკეთესოდ - მიუხედავად მრავალი ფრენის დაგვიანებისა და გაუქმებისა. რამდენად მრავალრიცხოვანი? 100,000 XNUMX-ზე მეტი ამერიკული ავიაკომპანიის ფრენა გაუქმდა ამჯერად წელს და ჩვენ მხოლოდ წლის ნახევარი ვართ.
მაშ, რა იწვევს ყველა ამ ფრენის გაუქმებას ან გადადებას? Pinkston News Service ესაუბრა ბაზ კოლინზს, გადამდგარი Southwest Airlines-ის კაპიტანს და ყოფილ საზღვაო ავიატორს, რათა განეხილათ ეს მხოლოდ პოდკასტში.
კოლინზი მტკიცედ თვლის, რომ ავიაკომპანიებს შეუძლიათ პილოტის კარიერა უფრო მიმზიდველი გახადონ, თუ ისინი ახალ პილოტებს პრობაციის ანაზღაურებას შეწყვეტენ. Მან თქვა:
„როდესაც მე დავიქირავე, შენი პირველი წელია, შენ გამოსაცდელი მსჯავრდებული ხარ და პირველ წელს არცთუ დიდ ანაზღაურებას იღებ. და ისინი [ინდუსტრიაში] ნამდვილად სარგებლობენ ახალი ბიჭებით. და არასდროს მიფიქრია, რომ ეს სწორი იყო. ასე რომ, მე ვფიქრობ, რომ ეს [გამოსაცდელი ანაზღაურება] უბრალოდ უნდა მოიხსნას. ახლა, მე ვიცი, რომ მათ ნამდვილად გააუმჯობესეს ეს და ეს არ არის ისეთი ცუდი, როგორც ადრე იყო, მაგრამ ვფიქრობ, რომ ეს უბრალოდ უნდა გაქრეს.”
”ბიჭების უმეტესობამ, ვინც ამ საქმეშია ჩართული, დახარჯა მნიშვნელოვანი თანხა, რათა გამოძახებულიყვნენ ამ საქმეში.”
ისევე, როგორც მის შემთხვევაში იყო, სამხედრო სამსახურიდან გამოსვლისას მას ჯიბიდან უნდა გადაეხადა, რათა მფრინავის სამოქალაქო რეიტინგი მიეღო.
ავიაკომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის შეფასებით, აშშ-ში ყოველწლიურად დაახლოებით 5,000-7,000 ახალი პილოტი მოდის. ამის შედარება აშშ-ს შრომის სტატისტიკის ბიუროს მონაცემებთან, რომ 14,500 წლამდე ყოველწლიურად დაახლოებით 2030 ავიაკომპანია და კომერციული პილოტი გაიხსნება, ეს არის უზარმაზარი განსხვავება მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის.
შეფერხებებისა და გაუქმების მაღალი პოტენციალის მიუხედავად, დაბრკოლებები, როგორც ჩანს, არ აფერხებს ამერიკელ მოგზაურს. ასე რომ, თუ სამუშაოს ეძებთ, გიფიქრიათ პილოტობაზე?
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Comparing that to the US Bureau of Labor Statistics' data that there will be approximately 14,500 airline and commercial pilot openings every single year until 2030, that is a huge disparity between supply and demand.
- ისევე, როგორც მის შემთხვევაში იყო, სამხედრო სამსახურიდან გამოსვლისას მას ჯიბიდან უნდა გადაეხადა, რათა მფრინავის სამოქალაქო რეიტინგი მიეღო.
- Now, I know that they’ve really improved on that, and it’s not as bad as it used to be, but I think it should just go away altogether.