მიიღეს თუ არა Southwest Airlines-ის ლიდერებმა შხამიანი აბები?

ათასობით ადამიანი, რომელიც სამხრეთ -დასავლეთშია შეჩერებული, ორშაბათს ასობით ფრენას აუქმებს
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

როდესაც კაპიტანი ამბობს Southwest Airlines-ში ყველა ადამიანი თავისთვისაა, ამ ავიაკომპანიას უჭირს. Southwest-ის დირექტორთა საბჭოსა და მენეჯმენტის გუნდის მიერ მიღებული ბოლო გადაწყვეტილებები Stronger Southwest მასალების გამოქვეყნების შემდეგ, კიდევ უფრო გააძლიერა არგუმენტი ლიდერობის ცვლილების შესახებ.

როდესაც Southwest Airlines დაიწყო დამფუძნებლის მიერ კოქტეილის ხელსახოცზე ჰერბ კელეჰერი, ამ პირველი ძალიან წარმატებული ავიაკომპანიის განსხვავებული ფილოსოფია იყო.

ახალი იდეები, უაზრო მიდგომა და პერსონალი, რომელიც ერთად მუშაობდა, როგორც გამარჯვებული გუნდი - რა მოხდა?

სამხრეთ დასავლეთის ავიახაზების საბჭოსთვის დღეს გაგზავნილ წერილში, Elliott Investment მენეჯმენტმა LP-მ გამოავლინა მიღებული გამოხმაურება და მნიშვნელოვანი მოვლენები, რომლებიც მოხდა ელიოტის თავდაპირველი წერილისა და პრეზენტაციის გასულ თვეში გამოქვეყნების შემდეგ, რომელიც ხელმძღვანელობის შეცვლას მოითხოვდა.

Elliott Investment Management LP არის ერთ-ერთი უძველესი საინვესტიციო მენეჯერი ამ ტიპის უწყვეტი მენეჯმენტის ქვეშ. ელიოტი ასევე არის ერთ-ერთი მთავარი ინვესტორი ამ ტეხასის ოპერატორში.

31 წლის 2023 დეკემბრის მდგომარეობით, ელიოტი მართავს დაახლოებით 65.5 მილიარდ დოლარს. ფირმაში დასაქმებულია 570 კაციანი პერსონალი, მათ შორის თითქმის ნახევარი, რომელიც ეძღვნება პორტფელის მენეჯმენტს და ანალიზს, ვაჭრობასა და კვლევას, მის ფლორიდაში შტაბ-ბინაში და სხვაგან შვილობილი ოფისებში.

ელიოტის მიერ დღეს გაგზავნილი წერილი Southwest Airlines-ის აქციონერებსა და გამგეობას მიუთითებს, რომ კომპანიის საქმიანობა არადამაკმაყოფილებელია და ხელმძღვანელობის ცვლილება აუცილებელია, რათა სამხრეთ-დასავლეთი აღდგეს მისი ყოფილი გამორჩეული პოზიციის ინდუსტრიაში.

მიხედვით Elliottსამხრეთ-დასავლეთის დირექტორთა საბჭოსა და მენეჯმენტის გუნდის მიერ მიღებული ბოლო გადაწყვეტილებები მისი უფრო ძლიერი სამხრეთდასავლეთის მასალების გამოქვეყნების შემდეგ, კიდევ უფრო გააძლიერა არგუმენტი ლიდერობის ცვლილების შესახებ.

წერილში ნახსენები ქმედებები, როგორიცაა მოძველებული და არამეგობრული „შხამიანი აბების“ სტრატეგიის განხორციელება 12.5 ივლისს ელიოტის მფლობელობის 3%-მდე შეზღუდვის მიზნით და ახალი დირექტორის დანიშვნა, რომელიც, როგორც ჩანს, მხარს უჭერს ამჟამინდელ ხელმძღვანელობასა და სტრატეგიას, ხაზს უსვამს გათიშვას შორის. გამგეობა და აქციონერთა განწყობა.

წერილში ხაზგასმულია, რომ სამხრეთ-დასავლეთის საბჭო სულ უფრო მეტად არ არის სინქრონიზებული აქციონერებთან და რეალურ გარემოებებთან.

ელიოტმა ხაზი გაუსვა საბჭოს მნიშვნელობას იმის აღიარების, რომ Southwest-ის ხელმძღვანელობამ უკვე დაარღვია მისი აქციონერების ნდობა. აქციონერებს არ აქვთ ნდობა საბჭოსა და მენეჯმენტის შესაძლებლობებში, შეიმუშაონ და განახორციელონ ინოვაციური სტრატეგია სამხრეთ-დასავლეთის აღორძინების მიზნით.

ელიოტმა გაიმეორა შემოთავაზებული ნაბიჯები Southwest Airlines-ის უფრო წარმატებული მომავლისკენ:

  • დირექტორთა საბჭოს გაძლიერება
  • ლიდერობის გაუმჯობესება
  • ჩაატარეთ საფუძვლიანი ბიზნეს მიმოხილვა

ელიოტმა ასევე გამოთქვა სურვილი, ითანამშრომლოს საბჭოსთან წინსვლისთვის, მაგრამ შეთანხმების არარსებობის შემთხვევაში, ელიოტი გეგმავს დაუყოვნებლივ ჩართოს აქციონერები ხელმძღვანელობის გადამწყვეტი ცვლილებების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებაში.

Southwest Airlines-ის ინვესტორმა მიუთითა Southwet Airlines-ის საბჭოს წევრებს წერილში და თქვა, რომ დღევანდელი წერილის მიზანია შეაჯამოს ჩვენ მიერ მიღებული გამოხმაურება და ძირითადი მოვლენები, რომლებიც მოხდა ჩვენი წერილის გამოქვეყნების შემდეგ და პრეზენტაცია ხელმძღვანელობის გადაუდებელ საჭიროებაზე. ცვლილება Southwest Airlines-ში.

მას შემდეგ, რაც 10 ივნისს გამოვაქვეყნეთ ჩვენი მოსაზრებები, ჩვენ გვქონდა შესაძლებლობა დაკავშირება აქციონერებთან, კაპიტალის კვლევის ანალიტიკოსებთან, ინდუსტრიის აღმასრულებლებთან და ამჟამინდელ და ყოფილ თანამშრომლებთან. ბევრმა ახალმა ინსტიტუტმა და ინდივიდმა მოგვმართა, გვაწვდიდა ინფორმაციისა და ინფორმაციის ახალ წყაროებს და ეს ტენდენცია გრძელდება. გამოხმაურება აბსოლუტური თანმიმდევრული იყო ჩვენს პერსპექტივასთან, რომ კომპანიის საქმიანობა მიუღებელია და რომ საჭიროა ლიდერის ცვლილება, რათა სამხრეთ-დასავლეთი დაუბრუნდეს თავის ერთ დროს წამყვან პოზიციას ინდუსტრიაში.

Southwest Airlinens-ის ლიდერობის ცვლილება

Southwest-ის საბჭოსა და მენეჯმენტის გუნდის ქმედებებმა მას შემდეგ, რაც ჩვენ გამოვაქვეყნეთ ჩვენი შეხედულებები, მხოლოდ გააძლიერა ხელმძღვანელობის ცვლილების საქმე:

• 26 ივნისს, Southwest-მა გამოაცხადა მნიშვნელოვნად შემცირებული ერთეულის შემოსავლების მითითებები მეორე კვარტალში, აგრძელებს ინდუსტრიაში ჩამორჩენილი შემოსავლების მაჩვენებლის წარუმატებელ ტენდენციას (რაც, როგორც ჩანს, ჩვევად იქცა). ამ განცხადებამ აღნიშნა მერვე სახელმძღვანელო შემცირება ბოლო 18 თვის განმავლობაში.

• 3 ივლისს, ამ საბჭომ კომპანიის ინტერესებზე წინ დააყენა საკუთარი ინტერესები, გაატარა სტრატეგია, რომელიც მიეღო მოძველებული და აქციონერებისთვის არაკეთილსინდისიერი „შხამიანი აბი“, რათა ელიოტმა არ გაზარდოს თავისი წილი 12.5%-ზე მეტი.

• დღეს კი, საბჭომ გამოაცხადა, რომ მან დანიშნა ახალი დირექტორი, რომელიც აშკარად მცდელობა იყო დაემკვიდრებინა საკუთარი თავი და ამჟამინდელი მმართველი გუნდი, რითაც გაზარდა ამჟამინდელი საბჭოს ზომა 15 წევრამდე. ამ ახალი დირექტორის არჩევის კრიტერიუმებს შორის აშკარად იყო ის, რომ ის მხარს დაუჭერდა Southwest-ის ამჟამინდელ ხელმძღვანელობას და სტატუს-კვოს მიდგომას, როგორც მან აღნიშნა განცხადებაში, რომ „მოუთმენლად ელის კომპანიის სტრატეგიული მიმართულების მხარდაჭერას“.

ეს ქმედებები - და განსაკუთრებით "შხამიანი აბების" მიღება - ცხადყოფს, თუ რამდენად შორს გახდა Southwest's Board-ს აქციონერთა განწყობილება და სიტუაციის რეალობა. კომპანიის განცხადებებისგან განსხვავებით, ელიოტი არ ცდილობს სამხრეთ-დასავლეთის კონტროლს. უბრალოდ, ჩვენ ვცდილობთ გავაძლიეროთ ზედამხედველობა, გავაუმჯობესოთ მენეჯმენტი და გავაუმჯობესოთ კომპანიის საქმიანობა. აქციონერებისთვის, რომლებიც მხარს არ უჭერენ კომპანიის წარუმატებელ ხელმძღვანელობას და ზედამხედველობას დამატებითი აქციების შეძენის პრევენცია ასახავს უკიდურესად ცუდ მმართველობას და ხაზს უსვამს ანგარიშვალდებულების დაუყოვნებლივ აუცილებლობას სამხრეთ-დასავლეთში. ეს არის ყველაზე უარესი მმართველობა - ფარი წარუმატებლობისთვის და ხმალი არაფრისთვის, გარდა მრჩევლების ანაზღაურებისა, რომლებიც გვთავაზობენ ამ ანტიაქციონერულ მოწყობილობებს.

ამ ქმედებების ფონზე, ჩვენ სულ უფრო მეტად შეშფოთებულნი ვართ „თვითდახმარების“ ნახევრად ზომებით, რომლებსაც საბჭო, როგორც ჩანს, განიხილავს და იღებს, რომელთაგან არცერთი არაფერს გააკეთებს Southwest-ის მენეჯმენტის დაკარგული სანდოობის შესამსუბუქებლად.

ელიოტი არ აკეთებს მოწოდებებს ხელმძღვანელობის შეცვლაზე მსუბუქად ან პოტენციური შედეგების გარეშე. ამ შემთხვევაში, თუ გავითვალისწინებთ წარუმატებლობის ხანგრძლივ ჩანაწერს და სამხრეთ-დასავლეთის ლიდერობისადმი ნდობის ღრმა დაკარგვას აქციონერებსა და სხვა კომპონენტებს შორის, უბრალოდ გაუმართლებელია იმავე საბჭოსა და მენეჯმენტის გუნდისთვის სამხრეთ-დასავლეთის ხელმძღვანელობა.

აქციონერთა გამოხმაურება მხარს უჭერს ლიდერთა ცვლილებას

გამოხმაურება, რომელიც მივიღეთ 10 ივნისს ჩვენი მასალების გამოქვეყნების შემდეგ, ხაზს უსვამს Southwest-ის ხელმძღვანელობის, სტრატეგიისა და მუშაობისადმი ღრმა ნდობის ნაკლებობას და განამტკიცებს ჩვენს დასკვნას, რომ საბჭოსა და ხელმძღვანელობის ცვლილება აუცილებელია სამხრეთ-დასავლეთის სწორ გზაზე დასაყენებლად.

ჩვენი წერილის გამოქვეყნების შემდეგ, ჩვენ ვესაუბრეთ მრავალ აქციონერს, რომლებიც წარმოადგენენ Southwest-ის აქციონერთა ბაზის მნიშვნელოვან პროცენტს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს საუბრები კონფიდენციალური იყო, ჩვენ შეგვიძლია დავახასიათოთ ამ აქციონერების მიერ გამოთქმული სენტიმენტები, როგორც ლიდერების ცვლილების აბსოლუტური მხარდამჭერი.

ეს კარგად აისახა ჩვენი კამპანიის საჯარო მხარდაჭერით, რომელიც შესთავაზა Southwest-ის აქციონერმა Artisan Partners-მა 12 ივნისს, როდესაც მან მოუწოდა საბჭოს „აღედგინა და განაახლოს კომპანიის ხელმძღვანელობა ისე, რომ მას შეეძლო ობიექტურად შეაფასოს საუკეთესო გზა Southwest-ის აქციონერებისთვის. თანამშრომლები და მომხმარებლები. მიგვაჩნია, რომ ეს პროცესი სასწრაფოდ უნდა დაიწყოს“.

სხვა საუბრები ეხმიანებოდა იმ გამოხმაურებას, რომელიც მივიღეთ აქციონერთა გამოკითხვაში, რომელიც ჩვენ დავავალეთ ჩვენი შეხედულებების გამოქვეყნებამდე. ქვემოთ, ჩვენ ჩავრთეთ პერსპექტივების წარმომადგენლობითი ნიმუში, რომლებიც გაზიარებულია სამხრეთ-დასავლეთის ზოგიერთი უმსხვილესი ინვესტორის მიერ გამოკითხვის ფარგლებში, ასეთი სენტიმენტები დადასტურდა ჩვენს უახლეს დისკუსიებში:

„აღმასრულებელი დირექტორი არის შემობრუნების წინაპირობა. მისი გასროლა კუდის ქარია“.

ავიაკომპანიების ინდუსტრიაში ყველაზე უარესი მენეჯმენტის გუნდი

„მე მათ შევაფასებდი, როგორც ავიაკომპანიებში ყველაზე უარესი მენეჯმენტის გუნდს. ეს იყო კომპანია, რომელმაც გაანადგურა მეტი ღირებულება საკუთარი უმოქმედობის საფუძველზე, ვიდრე ვინმემ ინდუსტრიაში. მათ უნდა წავიდნენ. ” – ტოპ 10 აქტიური აქციონერი
„მათ სჭირდებათ ახალი იერსახე მთელს საბჭოში და თქვენ ამას მიიღებთ მხოლოდ [აღმასრულებელი დირექტორი], რომელიც არ არის სამხრეთ-დასავლეთიდან... ეს არის კლასიკური მაგალითი იმისა, როდესაც დამრღვევი დარჩა თავდაპირველ მოდელში, როდესაც ინდუსტრიამ მათ გვერდი აუარა და ახლა მათ აქვთ პრობლემა. ”

ნულოვანი ნდობა Southwest Airlines-ის ხელმძღვანელობაში

„არ მაქვს დარწმუნებული, რომ ამ გუნდს შეუძლია ამის გაკეთება და რა თქმა უნდა არა იმ ვადებში, რაც საჭიროა. მე იშვიათად მოვუწოდებ საბითუმო ცვლილებას კომპანიაში, მაგრამ ეს არის ის, რაც აქ საჭიროა“.

„ახალი აღმასრულებელი დირექტორის ყოლა ახალი სტრატეგიის პროცესისთვის არ არის კარგი იდეა. ვფიქრობ, ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ მივიღებთ მყინვარულ ცვლილებებს და მაშინაც კი, თუ ისინი აცხადებენ, რომ ისინი გახდებიან SpaceX, მაინც იქნება საკმაოდ მატერიალური გადახურვა მარაგში, შესრულების მიმართ სკეპტიციზმის გამო. ეს კარგი დროა ცვლილებისთვის“. – ტოპ 10 აქტიური აქციონერი

„როდესმე დაინახავთ ვინმეს პრესრელიზში, რომელშიც ნათქვამია: „კომპანიის 35 წლის ვეტერანი უნდა მოახდინოს მნიშვნელოვანი სტრატეგიული, ოპერატიული და ფინანსური შემობრუნება“, რაც შეიძლება დაიჯეროთ, თუ ფიქრობთ, რომ ბობ ჯორდანი არის სწორი აღმასრულებელი დირექტორი. .

გემის გასასწორებლად ნამდვილად განსხვავებული ლიდერი გჭირდებათ. ”

”მე არ ვფიქრობ, რომ ეს არის სწორი აღმასრულებელი დირექტორი კომპანიის სათავეში და მე მის გადაყენებას დადებითად შევხედავ... არის თუ არა ეს ლიდერი, რომელიც, თქვენი აზრით, შეუძლია კომპანია მიიყვანოს ტრანსფორმაციულ ცვლილებამდე, რომელიც საჭიროა? მე ასე არ ვფიქრობ და არც სხვა ინვესტორები ფიქრობენ. გაკვირვებული ვიქნები, თუ ასე მოიქცნენ“. – ტოპ 10 აქტიური აქციონერი

”ასე რომ, ნამდვილად [აღმასრულებელმა დირექტორმა] არ გააკეთა კარგი სამუშაო კომპანიის მართვა და ის, რაც მათ წინაშე დგას, მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ სამუშაოსგან, რომელშიც ის მოვიდა, ასე რომ, ეს ნამდვილად ბუნებრივი დროა ლიდერობის მემკვიდრეობისთვის. ქუჩა ფართოდ დაუჭერს მხარს ცვლილებას“. - ტოპ 10 აქტიური აქციონერი (ხაზგასმა დამატებულია)

მოკლედ, აქციონერები ახლა ითხოვენ ცვლილებას და ელიოტი რჩება ერთგული, უზრუნველყოს მათთვის მკაფიო არჩევანი ინდუსტრიაში ჩამორჩენილ შესრულებას შორის მოქმედი ლიდერების გუნდის ქვეშ, რომელიც არაერთხელ ვერ შეასრულა თავისი დაპირებები, წინააღმდეგ ფუნდამენტური ლიდერობის ცვლილება, რომელიც მოიცავს ახალ და დადასტურებულ ავიაკომპანიას. ინდუსტრიის აღმასრულებლები, რომლებსაც შეუძლიათ დაბრუნდნენ სამხრეთ-დასავლეთის კუთვნილ ადგილს, როგორც ინდუსტრიის ლიდერს.

სხვა ამომრჩევლებმა ასევე გამოხატეს ღრმა შეშფოთება სამხრეთ-დასავლეთის ხელმძღვანელობასთან დაკავშირებით

აქციონერების მოსმენის გარდა, ჩვენ მივიღეთ გამოხმაურება ჩვენი შეხედულებების შესახებ, როგორც საჯაროდ, ისე კერძო სამხრეთ დასავლეთის ზოგიერთი თანამშრომლისგან. ჩვენ მოვისმინეთ გამოხმაურების საილუსტრაციო მაგალითისთვის, განვიხილოთ SWAPA-ს ხელმძღვანელობის მიერ 1 ივლისს გამოთქმული სენტიმენტები:

”ჩვენ ვხედავთ ციფრებს, არა მხოლოდ ყოველ კვარტალში, როდესაც აქ გვაქვს საბჭოს სხდომა, მაგრამ ვიცით, სად იყო ტრაექტორია. მაშინ რეალურად, როდესაც ვხვდებით ბობ ჯორდანსა და ენდრიუ უოტერსონს, ჩვენ ამ შეშფოთებას გამოვხატავთ… ჩვენ გვაქვს წლების განმავლობაში ზიზღი ხელმძღვანელობის მიმართ და ასე განიხილება შრომა... ადრე აღვნიშნე სიტყვა ზიზღი და კიდევ ერთხელ ვიტყვი, რადგან ეს არის ერთადერთი გზა, რომლითაც შეგვიძლია აღვწეროთ, თუ როგორ განიხილება შრომა და SWAPA და ჩვენი მონაცემების საფუძველზე მიღებული ანალიზი. უგულებელყოფილია. და აი, ჩვენ ვართ აქტივისტ ინვესტორთან, რომელიც ამბობს ყველაფერს, რაც ჩვენ ვთქვით… ახლა ჩვენ უბრალოდ არ შეგვიძლია [კომპანიის უკან დავდგეთ], რადგან ჩვენ კვლავ ზიზღით ვართ და ახლა ძალიან მცირე შეშფოთებაა C-suite-ში, თქვენ იცით, მათი სამუშაოს მიღმა. თანამშრომლებს არ ადარდებთ. და ეს არის ის, რასაც ვერასდროს დავივიწყებთ და ნამდვილად არ დავივიწყებთ“. – SWAPA Leadership, SWAPA Number Podcast (1 ივლისი)

ამ სახის საჯარო კომენტარების გარდა, ჩვენ ასევე მივიღეთ მხარდაჭერის არასასურველი პირადი გამონათქვამები იმ პირებისგან, რომლებიც თავს წარმოადგენდნენ სამხრეთ-დასავლეთის ამჟამინდელ და ყოფილ თანამშრომლებად - ბევრი მათგანი მტკიცედ ეთანხმებოდა კომპანიის ბოლო მუშაობის ანალიზს და ჩვენს ცვლილებებისკენ მოუწოდებს:

კაპიტანი ლაპარაკობს

„მე ვარ სამხრეთ-დასავლეთის გადამდგარი კაპიტანი და ვერ დაგეთანხმები სამხრეთ-დასავლეთის შემდგომ ნაბიჯებზე... როცა 1997 წელს სამხრეთ-დასავლეთში დავიწყე, ეს იყო „ჩვენ მსოფლიოს წინააღმდეგ“! ახლა ყველა ადამიანი თავისთვისაა, რადგან ჩვენი ცნობილი კულტურა ნელი, მტკივნეული სიკვდილით კვდება. მე მჯერა, რომ ეს შეიძლება გამოსწორდეს და ვიმედოვნებ, რომ თქვენ და თქვენი ჯგუფი შეძლებთ ამის მიღწევას.” - ყოფილი თანამშრომელი

„მე არა მხოლოდ დაინტერესებული ვარ კომპანიის წარმატებაში (ჩემმა SWA აქციამ დაკარგა თავისი ღირებულების ნახევარზე მეტი), არამედ ჩემი ცხოვრების 50% გავატარე ფრენაში და ვმუშაობ კომპანიაში, რომელიც ოდესღაც ყველას შურდა. მსოფლიოში მოქმედი ავიაკომპანია. ყოველგვარი ეჭვის გარეშე, ვეთანხმები, რომ ახალი ლიდერული გუნდია საჭირო“. - ამჟამინდელი თანამშრომელი

„როგორც SWA 23 წელზე მეტი ხნის თანამშრომელი, მე სრულად ვეთანხმები თქვენს ანალიზს. 15 წელია ამას ვყვირი“. - ამჟამინდელი თანამშრომელი
”მე ვარ ყოფილი 21 წლის თანამშრომელი პენსიონერი და SWA-ს აქციონერი, რომელიც სრულად ეთანხმება თქვენს პერსპექტივას SWA-ში ამჟამინდელი უფროსი მენეჯმენტის შესახებ. [ბობ ჯორდანმა] ავიაკომპანია მიწაში ჩააგდო. გმადლობთ გაბედული პოზიციისთვის და გარკვეული ცვლილებების შეტანის დაჟინებისთვის.” - ყოფილი თანამშრომელი

ეს გულწრფელი გამოხმაურება მხოლოდ მცირე ნიმუშია იმისა, რაც აქამდე მივიღეთ. ჩვენ გვჯერა, რომ Southwest-ის საბჭოსა და მენეჯმენტის მიმართ განწყობა განსაკუთრებით უარყოფითია ამ შემადგენელ ნაწილებს შორის, რადგან, მათი აზრით, Southwest-ის ხელმძღვანელობა უგულებელყოფდა მათ გამოხმაურებას წლების განმავლობაში და გულგრილად დგას კომპანიის მუშაობის გაუარესების გამო.

გზა წინ

მიუხედავად იმისა, რომ როგორც ჩანს, კომპანია ახლა საბოლოოდ განიხილავს გარკვეულ ცალმხრივ ცვლილებებს ელიოტის მხრიდან საზოგადოების ზეწოლის ფონზე, მნიშვნელოვანია, რომ საბჭომ გაიგოს, რომ Southwest-ის ხელმძღვანელობამ უკვე დაკარგა აქციონერების ნდობა. წლების განმავლობაში თვითკმაყოფილების და - კომპანიის საკუთარი სიტყვების პერიფრაზირების შემდეგ, როდესაც აცხადებდა უახლესი წარუმატებლობის შესახებ მითითებებს - აბსოლუტური უუნარობა მოერგოს მიმდინარე ავიაკომპანიის საოპერაციო გარემოს სირთულეს, აქციონერებს უბრალოდ არ სჯერათ, რომ ამ საბჭოს და მენეჯმენტის გუნდს შეუძლიათ გამოიგონონ. და თამამი ახალი გეგმის შესრულება სამხრეთ-დასავლეთის შემობრუნებისთვის.

სინამდვილეში, ერთ-ერთი ყველაზე დიდი რისკი, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ სამხრეთ-დასავლეთისთვის მოკლევადიან პერსპექტივაში, იქნება საბჭოს მიერ ნახევრად ზომების პაკეტის გამოცხადება, რომლის მიზანია შემდგომი გამყარება და უფრო ფუნდამენტური ცვლილებების თავიდან აცილება - როგორიცაა, მაგალითად, ჩანაცვლება. ამჟამინდელი აღმასრულებელი დირექტორი ყოვლისმომცველი ძიების პროცესის გარეშე. ასეთი ცალმხრივი ზომები, ნაჩქარევად განვითარებული და აქციონერების თანხმობის გარეშე, სწორედ „მოკლევადიანი აზროვნების“ განმარტებაა და დროთა განმავლობაში აუცილებლად გამოიწვევს უარეს შესრულებას.

მარტივად რომ ვთქვათ, ინვესტორებს არ სურთ ნახონ ახალი გეგმა იმავე ლიდერული გუნდისგან, რომლის ჩანაწერიც კომპანიაში წარუმატებელი იყო. მათ სურთ ახალი ლიდერები, რომლებიც მოუტანენ გარე პერსპექტივებს და დადასტურებულ გამოცდილებას, რათა შეინარჩუნონ ყველაფერი, რაც შესანიშნავი იყო სამხრეთ-დასავლეთში, ხოლო ავიაკომპანიის უფრო წარმატებული მომავლის დასახვა.

მოუწოდეთ საბჭოს თანამშრომლობას

ჩვენ მოვუწოდებთ საბჭოს, ითანამშრომლოს შემდეგ ცვლილებებზე, რათა გააძლიეროს ზედამხედველობა და შეარჩიოს საუკეთესო ახალი აღმასრულებელი დირექტორი, რომელიც წარმართავს კომპანიას მომავალში:

  1. საბჭოს ცვლილებები: ელიოტმა გამოავლინა არაერთი მაღალკვალიფიციური ყოფილი ავიაკომპანიის აღმასრულებელი და სხვა ინდუსტრიის ლიდერები შესაბამისი გამოცდილებით, რომლებსაც სურთ იმსახურონ Southwest-ის საბჭოში. ეს პირები დამოუკიდებლები არიან ელიოტისგან და აქვთ ღირებულების შექმნის დემონსტრირებული გამოცდილება მათ ყოფილ როლებში. ჩვენ გვჯერა, რომ თითოეული მათგანი ძალზე დამამატებელი იქნება საბჭოში და იმ პიროვნებისგან განსხვავებით, რომლებიც დღეს დამატებულია საბჭოში, მათი დანიშვნა არ იქნება განპირობებული სტატუს-კვოს ხელმძღვანელობისა და გეგმის მხარდაჭერით. პირიქით, ისინი შეუერთდებოდნენ საბჭოს ღია გონებით და შეაფასებდნენ ბიზნესს და მის ხელმძღვანელობას ყოველგვარი წინასწარ განსაზღვრული ვალდებულებებისა და ერთგულების გარეშე. კომპანიამ დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოს ჩვენთან მუშაობის პროცესი, რათა აღადგინოს საბჭო, რათა შევიდეს ეს ლიდერები. ჩვენ გვჯერა, რომ აქციონერები კატეგორიულად დაეთანხმებიან, რომ ამ პირების ექსპერტიზა აშკარად ეწინააღმდეგება არსებული საბჭოს დამოუკიდებლობისა და შესაბამისი გამოცდილების დემონსტრირებულ ნაკლებობას, რამაც გამოიწვია წლების განმავლობაში მუშაობის გაუარესება მენეჯმენტის პასუხისმგებლობის გარეშე. გარდა ამისა, როგორც მოგახსენეთ, მიგვაჩნია, რომ აღმასრულებელი თავმჯდომარის როლი უნდა გადადგეს და Southwest-მა უნდა დანიშნოს დამოუკიდებელი თავმჯდომარე კომპანიის გარედან.
  2. განახლებული ლიდერობა: კომპანიამ დაუყოვნებლივ უნდა გამოაცხადოს აღმასრულებელი დირექტორის გადასვლა და შეარჩიოს დროებითი აღმასრულებელი დირექტორი, რომელსაც შეუძლია მოიპოვოს ინვესტორების ნდობა. ეს პირი შეიძლება იყოს საბჭოს ერთ-ერთი ახლად დანიშნული წევრი. საბჭოს აღდგენის შემდეგ, Southwest-მა უნდა შექმნას აღმასრულებელი დირექტორის საძიებო კომიტეტი, რომელიც შედგება როგორც ახალი, ასევე არსებული დირექტორებისგან, რათა წარმართოს საუკეთესო კანდიდატის ძებნა, რომელიც გახდება Southwest-ის შემდეგი აღმასრულებელი დირექტორი. ჩვენ გვჯერა, რომ ახალი აღმასრულებელი დირექტორი უნდა იყოს მიღებული გარე კანდიდატებისგან და გააჩნდეს შესაბამისი ავიაკომპანიის ან სხვა სატრანსპორტო ინდუსტრიის გამოცდილება, ძლიერი ოპერატიული შესაძლებლობები და დემონსტრირებული გამოცდილება.
  3. ყოვლისმომცველი ბიზნეს მიმოხილვა: საბჭოს განახლებისა და მაღალკვალიფიციური და სანდო ახალი აღმასრულებელი დირექტორის დანიშვნის შემდეგ, Southwest კარგად იქნება პოზიციონირებული ახალი სტრატეგიის შემუშავებისა და განსახორციელებლად, რათა აღადგინოს ავიაკომპანია ინდუსტრიაში წამყვან შესრულებაზე. ამ ყოვლისმომცველ ბიზნეს მიმოხილვას უნდა უხელმძღვანელოს ახალი საბჭოს დონის ბიზნეს მიმოხილვის კომიტეტი. ჩვენ გვჯერა, რომ ახალი პერსპექტივები, საოპერაციო სრულყოფილება და გახსნილობა ყველა ვარიანტის შესაფასებლად აუცილებელია Southwest-ის მომავალი წარმატებისთვის.

როგორც სამხრეთ-დასავლეთის ერთ-ერთი უმსხვილესი ინვესტორი, ელიოტი ორიენტირებულია კომპანიის მდგრად, გრძელვადიან წარმატებაზე.

თუმცა, ეს საბჭო უარს ამბობს პასუხისმგებლობის დაკისრებაზე საკუთარი თავისა და მენეჯმენტის გუნდზე Southwest-ის აქციონერების მიერ გადატანილი ღირებულების გრძელვადიანი განადგურებისთვის. მართლაც, 3 ივლისს გამოცხადებული „შხამიანი აბი“ მიუთითებს იმაზე, რომ ეს საბჭო თვლის, რომ მას სჭირდება დაცვა კომპანიის მფლობელებისგან, ვიდრე მათი მხარდაჭერის მოპოვება. ეს წარუმატებლობის აღიარების ტოლფასია.

საბჭოს მიერ გამყარების მანევრები, როგორიცაა ეს „შხამიანი აბი“ და კომპანიის მოქმედი ლიდერების მიერ სტატუს კვოს მხარდასაჭერად ახალი დირექტორის ცალმხრივი დანიშვნა, არ იქნება ეფექტური აქციონერთა ღრმა იმედგაცრუების ფონზე, რომელიც დღეს არსებობს. ჩვენ ღია ვართ საბჭოსთან თანამშრომლობისთვის იმ გზაზე, რომელიც შეესაბამება ზემოთ ჩამოთვლილ ჩარჩოებს, მაგრამ თანმიმდევრობის არარსებობის შემთხვევაში, ჩვენ ვაპირებთ გადავიდეთ სწრაფად, რათა აქციონერებს მივცეთ პირდაპირი სიტყვა ხელმძღვანელობის აუცილებელ ცვლილებებზე.

ჩვენ მზად ვართ გავაცნობიეროთ Southwest-ის მუშაობის გაუმჯობესების მნიშვნელოვანი შესაძლებლობა განახლებული სტრატეგიით, რომელსაც ხელმძღვანელობენ დახვეწილი, საუკეთესო კლასის ინდუსტრიის აღმასრულებლები და ლიდერები. დღემდე მიღებული გამოხმაურებიდან გამომდინარე, გვჯერა, რომ ჩვენი თანამემამულე აქციონერები თანაბრად მოწოდებულნი იქნებიან მხარი დაუჭირონ ამ ახალ მიმართულებას. ჩვენ ხელმისაწვდომს გავხდებით, რაც შეიძლება მალე, შემდგომი განხილვისთვის.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...