კილიმანჯაროს საბაგირო მანქანამ შესაძლოა გაანადგუროს 50 მილიონი დოლარის ღირებულების ტრეკინგის ინდუსტრია

მტკმ | eTurboNews | eTN
Kilimanjaro

საერთაშორისო ტურისტულმა აგენტებმა აღმართეს წითელი დროშა კილიმანჯაროს მთაზე 72 მილიონი დოლარის ღირებულების საბაგირო გზის პროექტის წინააღმდეგ, იმუქრებიან აფრიკის უმაღლესი მწვერვალის დატოვებით მათი საუკეთესო მიმართულებების სიაში.

ეს ნიშნავს, რომ 56,000 ტურისტი, რომლებიც ამაღლებენ კილიმანჯაროს მთაზე და ყოველწლიურად ტოვებენ 50 მილიონ დოლარს, დიდი ალბათობით დაკარგავენ და იმოქმედებენ შემოსავლების ნაკადზე და ათასობით ადგილობრივი ხალხის საარსებო წყაროზე, რომლებიც მხოლოდ ლაშქრობის ინდუსტრიაზე არიან დამოკიდებულნი თავიანთი ცხოვრების გასაგრძელებლად.

აშშ-ში დაფუძნებული ტურისტული აგენტი, ბ-ნი ვილ სმიტი, რომელიც წარმატებით ყიდის კილიმანჯაროს მთას ორი ათწლეულის მანძილზე, პირობა დადო, რომ არა მხოლოდ შეწყვეტს შიშისმომგვრელი მსოფლიოს თავისუფალი სამიტის პოპულარიზაციას, არამედ ურჩევს ლაშქრობის მოყვარულებს თავი აარიდონ დანიშნულების ადგილს. 

„თუ შემოთავაზებული საბაგირო აშენდება, ჩვენ აღარ გავავრცელებთ კილიმანჯაროს, როგორც ბუნებრივ და თვალწარმტაც დანიშნულების ადგილს, და ვურჩევთ მოგზაურებს, თავი აარიდონ ამ ტერიტორიას“, წერს ბ-ნი სმიტი ტანზანიის მთავრობას 17 წლის 2022 თებერვლის წერილში.

ბ-ნი სმიტი, რომელიც არის Deeper Africa-ის აღჭურვილობის დირექტორი, ამბობს, რომ საბაგირო გზა კილიმანჯაროს მთაზე არაბუნებრივი თვალისმომჭრელი და საზოგადოების შეწუხება იქნება. 

კილიმანჯაროს ძირითადი ფასეულობები, რომლებიც ყოველწლიურად ათასობით ტურისტს იზიდავს, არის მისი ველური, სცენური გარემო და მწვერვალზე ლაშქრობის გამოწვევა, წერს ის ბუნებრივი რესურსების და ტურიზმის მინისტრს, დოქტორ დამას ნდუმბაროს და დასძენს:

„მაღალი ტევადობის ტურისტული ტრანსპორტის მშენებლობა მთის ურბანიზაციას და ლანდშაფტის დამახინჯებას გამოიწვევს. კილიმანჯარო დაკარგავს თავის რეპუტაციას, როგორც გრანდიოზული და მშვენიერი საოცრება და გახდება იაფი და მარტივი ყურადღების გაფანტვა, რომელსაც დიდი შედეგი არ აქვს“.

ტურისტული აგენტი ასევე ამტკიცებს, რომ ეს ასევე საფრთხეს შეუქმნის საზოგადოებრივ ჯანმრთელობას, რადგან საბაგირო მანქანა, რომელიც სწრაფად აზიდავს მოუმზადებელ ტურისტებს უკიდურეს სიმაღლეზე, გამოიწვევს ავადმყოფობას, დაზიანებებს და სიკვდილს. 

აგენტი ნეპალიდან ბატონმა მინგმარ შერპამ ნათლად თქვა, რომ მის კლიენტებს არ ურჩევნიათ ლაშქრობა იმ მთებში, სადაც არის თოკი, რადგან მათ სურთ ლაშქრობა და ბუნების გამოცდილება, ირგვლივ ტკბობა, ადგილობრივ ხალხთან ურთიერთობა და ა.შ.

„ჩვენი ლაშქრობები ვერ იგრძნობს იმ სიამაყეს და მხიარულებას მწვერვალზე ასვლისას. წარმოიდგინეთ, რომ მთა კილიმაჯაროს ან ევერესტის მწვერვალზე თოკით ან სხვა საშუალებით მოხვდებით, რა მნიშვნელობა ექნება“, წერს ბატონი შერპა, რომელიც არის ნეპალში კატმანდუში დაფუძნებული Boss Adventure Treks & Expedition-ის მმართველი დირექტორი.

„2019 წელს მქონდა კილიმანჯაროს მთაზე ასვლის შესაძლებლობა და ვისურვებდი, რომ ჩემს შვილებს და მომავალ თაობას იგივე გამოცდილება ჰქონოდათ, ვიდრე საბაგირო გზით მწვერვალზე ასვლა“ - ნათქვამია მის წერილში ექიმ ნდუმბარუს ნაწილში.

თომას ზვაჰლენის მმართველმა დირექტორმა ალპინსჩულემ, რომელიც სამი ათწლეულის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა შვეიცარიიდან კილიმანჯაროს მთაზე ლაშქრობის ჯგუფს, სთხოვა მინისტრს შეეჩერებინა საბაგირო გზის პროექტი და შეენარჩუნებინა უნიკალური მთა, რადგან ის ტანზანიის საუკეთესო და ულამაზესი ფიგურაა.

„30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ჩვენ რეგულარულად ვხელმძღვანელობდით სალაშქრო ჯგუფებს შვეიცარიიდან კილიმანჯაროში. ჩვენ ვაძლევთ სამუშაოს ადგილობრივ მოსახლეობას და ვაფასებთ ეროვნული პარკის ბუნებრივ სილამაზეს“, - ნათქვამია წერილში.

მეინრად ბიტელმა, შვეიცარიელმა მთის მეგზურმა, რომელიც 30 წელია ცოცავს კილიმანჯაროში, თქვა: „როდესაც გავიგე ეს ამბავი, რომ საბაგირო გზის მწვერვალზე ასვლა იგეგმება, თვალებს არ ვუჯერებდი. კილიმანჯარო ტანზანიის სიმბოლოა. ეს მთა ეკუთვნის 7 მწვერვალს! ასე რომ, არ შეიძლება ადამიანმა ამ ლამაზ მთაზე საბაგირო მანქანით ასვლა. წარმოიდგინეთ, რა მოუვიდოდა პეიზაჟს. ”

კარლ კობლერმა, Aconcagua Vision-ის, Kobler & Partner-ის შვეიცარიაში და Himalaya Vision-ის დამფუძნებელმა და მმართველმა დირექტორმა, ნეპალში, რომელიც 35 წელია ყიდის კილიმანჯაროს, თქვა, რომ ტურისტები ირჩევენ კილიმანჯაროს, როგორც დანიშნულების ადგილს, რადგან მისი ხელუხლებელი ლანდშაფტია, უნიკალური თავისუფლად მდგომი მთა და. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლი.


„კილიმანჯარო დაკარგავს მიმზიდველობას ტრეიკერებისა და მთამსვლელებისთვის. ეს უკვე არაფერია განსაკუთრებული. მსოფლიოში არსად არ აშენდა საბაგირო გზა შვიდი სამიტიდან ერთ-ერთზე. ეს იქნება დიდი ფინანსური ზარალი მთელი ტურისტული ინდუსტრიისთვის და ამის ანაზღაურება საბაგიროთი არ შეიძლებოდა“, - წერს იგი მთავრობას.

ჯერ კიდევ 2019 წელს, ბუნებრივი რესურსების და ტურიზმის სამინისტრომ (MNRT) გამოაცხადა გეგმა, რომლის მიხედვითაც კილიმანჯაროს მთაზე საბაგირო გზა დამონტაჟდება, როგორც მისი სტრატეგიის ნაწილი, რათა ოთხმაგად გაზარდოს ტურისტების რაოდენობა აფრიკის უმაღლეს მთაზე 50,000-დან 200,000-მდე და აიღოს. მეტი დოლარი.

როგორც მოხდა, შპს AVAN Kilimanjaro, კომპანია, რომელიც 100 პროცენტით ექვს უცხოელ აქციონერს ეკუთვნის, იდუმალ გარემოებებში აირჩიეს პროექტის განსახორციელებლად. 

გასულ კვირას, ბუნებრივი რესურსებისა და ტურიზმის მინისტრმა, დოქტორმა დამას ნდუმბარომ განაცხადა, რომ აპირებს 8 მარტს შეხვდეს ტუროპერატორებს ჩრდილოეთ ტანზანიის ტურისტულ რეგიონში, კილიმანჯაროში ყოვლისმომცველი მსჯელობისთვის და მოახდინონ წინსვლის გზა.

ტუროპერატორები, რომლებიც ძირითადად სპეციალიზირებულნი არიან მომგებიანი მთაზე ცოცვის საფარებში, მუშტებით აპროტესტებენ მთავრობის გადაწყვეტილებას მთაზე საბაგირო მანქანით მოგზაურობის დანერგვის შესახებ. 

გასული კვირის დასაწყისში არუშაში გამართულ შეხვედრაზე ტუროპერატორები ეწინააღმდეგებოდნენ ტანზანიის მთავრობის გეგმას, შემოეღო საბაგირო გზა კილიმანჯაროს მთაზე - სავარჯიშო, მათი თქმით, მინიმუმამდე დაიყვანოს მთამსვლელებისგან დარიცხული ტურისტული შემოსავალი.

ექიმმა ნდუმბარომ თქვა, რომ მთავრობა გეგმავდა საბაგირო გზის შემოღებას მთაზე, რათა შშმ პირებს და მათ, ვისაც მთაზე ფეხით ლაშქრობის შეზღუდული დრო აქვთ, საბაგირო გზა ესარგებლათ.

თუმცა, შპს AVAN Kilimanjaro, კონსორციუმი, რომელიც პროექტის მხარდამჭერია, ამბობს, რომ საბაგირო მოემსახურება ყველა საფეხურის ტურისტებს, რაც უფრო მეტ კითხვას დატოვებს, ვიდრე პასუხს საკითხის სიმართლეზე.

ტანზანიის ტუროპერატორთა ასოციაციის (TATO) თავმჯდომარემ, ბ-ნმა ვილბარდ ჩამბულომ, განაცხადა, რომ მთაზე საბაგირო გზის დანერგვა გავლენას მოახდენს მთის მყიფე გარემოზე, გარდა იმისა, რომ დაკარგავს მას სტატუსს, გარდა იმისა, რომ დაკარგავს შემოსავალს ტუროპერატორებისთვის. .   

ავტორის შესახებ

ადამ იჰუჩას ავატარი - eTN ტანზანია

ადამ იჰუჩა - eTN ტანზანია

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...