მოგესალმებით eTurboNews | eTN   დააწკაპუნეთ მონიშნული ტექსტის მოსასმენად! მოგესალმებით eTurboNews | eTN

მეტის ნახვა iთუ გასაზიარებელი სიახლე გაქვთ

flymirates ავიაკომპანიის ახალი ამბები საავიაციო სიახლეები eTN-ის მოგზაურობის სიახლეები ტურისტული სიახლეები გერმანიის სამოგზაურო ამბები MICE ინდუსტრიის სიახლეები სიახლეები - HUASHIL UAE Travel News

ემირატების პრეზიდენტი სერ ტიმ კლარკი მდგრადობის, ინოვაციისა და ავიაციის მომავლის შესახებ

CNN EK

CNN-ის წამყვანის, რიჩარდ კვესტის, Emirates-ის პრეზიდენტთან, სერ ტიმ კლარკთან პირდაპირ ეთერში ჩაწერილ ვიდეო ინტერვიუში განხილულია, თუ როგორ აღადგინა Emirates-მა ოპერაციები საჰაერო სივრცის დახურვიდან სულ რაღაც ოთხ დღეში, ხაზი გაუსვა ლიდერობას, ინოვაციებსა და დუბაის გლობალურ მიმზიდველობას, ამავდროულად, გამოკვეთა სალონის განახლების და ხელოვნური ინტელექტით მართული პერსონალიზაციის თამამი გეგმები. ინტერვიუ ბერლინში ცოტა ხნის წინ დასრულებულ CAPA-ს ავიახაზების ლიდერთა სამიტზე გაიმართა.

CAPA-ს ავიახაზების ლიდერების სამიტზე - „ავიახაზები გარდამავალ პერიოდში“ ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო სესია Emirates-ის პრეზიდენტ სერ ტიმ კლარკსა და CNN-ის წამყვან რიჩარდ კვესტს შორის გულწრფელი და ვრცელი საუბრის თემა იყო.

ფართომასშტაბიანი დიალოგის ფარგლებში, სერ ტიმმა იშვიათი, გაუფილტრავი მიმოხილვა შემოგვთავაზა იმის შესახებ, თუ როგორ უმკლავდება მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული ავიაკომპანია ცვლილებებს, ხელს უწყობს ინოვაციებს და ინარჩუნებს მომგებიანობას არასტაბილურ გლობალურ გარემოში.


სწრაფი აღდგენისა და ოპერატიული სიძლიერის მოდელი

Emirates-ის მსგავსად, ცოტა ავიაკომპანიას თუ გამოუვლენია ისეთი გადამწყვეტი მდგრადობა. 270 ფართოკორპუსიანი თვითმფრინავისგან შემდგარი ფლოტით, ავიაკომპანია, როგორც წესი, ყოველდღიურად 150-დან 160-მდე რეისს ასრულებს და 110 ეროვნების დაახლოებით 200 000 მგზავრს გადაჰყავს.

როდესაც აშშ-სა და ისრაელის ირანის წინააღმდეგ ომის გამო შეფერხებები დაიწყო, სამოქალაქო ავიაციის ოპერაციები თითქმის შეჩერდა არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, კატარში, ისრაელში, ირანსა და სპარსეთის ყურის სხვა ქვეყნებში. მიუხედავად ამისა, სულ რაღაც ოთხ დღეში, ემირატებმა აღადგინეს მომსახურება თავდაპირველი დანიშნულების ადგილების 87%-ზე - მიღწევა, რომელიც ხაზს უსვამს ათწლეულების განმავლობაში ოპერატიული დისციპლინისა და სისტემებში ინვესტიციების შედეგად მიღებულ შედეგებს.

სერ ტიმმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ასეთი აღდგენა შემთხვევითი არ არის, არამედ ინჟინერიულია:

„ოთხი დღის შემდეგ ჩვენ კვლავ ავდექით და ვიფრინეთ... ეს არის ძირითადი სისტემა და ტექნოლოგია, რომელიც ახლა გვაქვს ოპერაციის მხარდასაჭერად.“

მარტში განცდილი წარუმატებლობის მიუხედავად, Emirates-მა შეინარჩუნა ძლიერი ფინანსური მაჩვენებლები, რამაც განამტკიცა თავისი პოზიცია, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი ავიაკომპანია.


ლიდერობა კრიზისში: ხილვადობა და თავდაჯერებულობა

სერ ტიმ კლარკის აზრით, კრიზისების მართვა ლიდერის ყოფნით იწყება. Emirates Group-ში 100 000-ზე მეტი თანამშრომლის არსებობის გათვალისწინებით, ხილვადობა არჩევითი არ არის - ის აუცილებელია.

„ლიდერები უნდა ჩანდნენ... სწორ გადაწყვეტილებებს იღებენ, თანამშრომლების გვერდით არიან და შეშფოთების ნიშნებს არ ავლენენ.“

მისი შენიშვნები ხაზს უსვამს ძირითად ფილოსოფიას: ხელმძღვანელობის სტაბილურობა ორგანიზაციის მასშტაბით ნდობაში გამოიხატება. ლიდერობის ეს ეთოსი Emirates-ის განმეორებითი გლობალური შოკების გადალახვის უნარის ცენტრალურ ნაწილს წარმოადგენს.


დუბაის ინტეგრირებული უპირატესობა

Emirates-ის წარმატების მთავარი განმასხვავებელი ფაქტორი დუბაიში ვერტიკალურად ინტეგრირებული საავიაციო ეკოსისტემაა. სამოქალაქო ავიაციის ხელისუფლებას, აეროპორტის ოპერატორებს და სამხედრო სუბიექტებს შორის კოორდინაცია კრიზისების დროს სწრაფ და ერთიან რეაგირებას უზრუნველყოფს.

„ჩვენ დუბაიში ძალიან ვერტიკალურად ვართ ინტეგრირებულები... სამხედროები ჩაერთნენ თამაშში და ისინი ამის ნაწილი არიან.“

კოორდინაციის ეს დონე სტრუქტურულ უპირატესობას იძლევა, რომლის შედარებაც ცოტა გლობალურ საავიაციო ჰაბს შეუძლია.


გლობალური ღირებულების გატანა სპარსეთის ყურის მიღმა

სერ ტიმმა ასევე ისაუბრა სპარსეთის ყურის ავიაკომპანიების უფრო ფართო ეკონომიკურ გავლენასთან, განსაკუთრებით ევროპაში. Emirates-ის მიერ Airbus-ისგან თვითმფრინავების ფართომასშტაბიანმა შეკვეთებმა და ძრავებისა და აერონავტიკის კომპანიებთან პარტნიორობამ ათასობით სამუშაო ადგილი შექმნა და წარმოების მასშტაბები შეცვალა.

„ერთ-ერთი უდიდესი ლიდერი... რომელმაც ხელახლა განსაზღვრა ავიაკომპანიებისა და თვითმფრინავების მშენებლობის წესი... იყო Emirates.“

მან აღნიშნა, რომ ასეთი წვლილი უნდა განიხილებოდეს სპარსეთის ყურის ავიახაზების ბაზარზე წვდომის შესახებ მარეგულირებელ დებატებში.


ინოვაცია ადამიანური შეხების დაკარგვის გარეშე

მიუხედავად იმისა, რომ Emirates აგრძელებს დიდი რაოდენობით ინვესტიციების ჩადებას ხელოვნური ინტელექტით მართულ პერსონალიზაციასა და თანამედროვე ავიაკომპანიების საცალო ვაჭრობაში, სერ ტიმმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ტექნოლოგია ვერასდროს შეცვლის ადამიანურ ელემენტს.

ყოველდღიურად 110-ზე მეტი ეროვნების მგზავრების მომსახურება მოითხოვს თანაგრძნობას, კულტურულ ცნობიერებას და ადამიანზე ორიენტირებულ დიზაინს.

„ერთი საერთო ფაქტორი ადამიანია - და ადამიანი არასდროს გაქრება.“


პროდუქტის ევოლუცია: პირველი კლასიდან ეკონომ კლასისკენ

ინოვაცია მუდმივ პრიორიტეტად რჩება ყველა სალონის კლასში:

  • პირველი კლასიEmirates-ი კერძო ლუქსებში საკუთარი სველი წერტილების განთავსებას იკვლევს, რითაც ფუფუნების საჰაერო მოგზაურობის საზღვრებს აფართოებს.
  • Ეკონომ კლასიმიმდინარეობს მასშტაბური რემონტი, ახალი ფუნქციების დამატება მოსალოდნელია ერთ-ორ წელიწადში, მიწოდების ჯაჭვთან დაკავშირებული სირთულეების მიუხედავად.
  • უწყვეტი დახვეწასერ ტიმმა გააფრთხილა თვითკმაყოფილების წინააღმდეგ და აღნიშნა, რომ წარმატებული პროდუქტებიც კი შეიძლება სწრაფად მოძველდეს.

„თუ დატოვებთ, გაფუჭდება... ამიტომ ჩვენ მუდმივად ვაუმჯობესებთ პროდუქტს.“


დუბაი: მოთხოვნის მამოძრავებელი ძალა

ემირატების აღდგენა მჭიდრო კავშირშია დუბაის გლობალურ მიმზიდველობასთან. ქალაქის ძლიერი ეკონომიკური მოდელი, ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციები და აყვავებული სტუმართმოყვარეობის სექტორი კვლავაც იზიდავს მოგზაურებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.

მგზავრებზე მოთხოვნა იზრდება, რეისები სავსეა და ეს მიმართულება ავიაკომპანიის ჰაბის სტრატეგიის ძლიერ საყრდენად რჩება.


FlyDubai-ს როლი და სტრატეგიული ინტეგრაცია

საუბარში ასევე ხაზი გაესვა FlyDubai-ს დამატებით როლს არაბთა გაერთიანებული საამიროების ავიაციის ეკოსისტემაში. ერთად, Emirates-ი და FlyDubai ქმნიან მრავალშრიან ქსელს, რომელიც აძლიერებს კავშირს და ბაზრის მასშტაბებს.

ეს ინტეგრირებული მიდგომა აძლიერებს დუბაის, როგორც გლობალური ავიაციის ცენტრის პოზიციას.


სტრატეგიით ჩამოყალიბებული კონკურენტული ლანდშაფტი

სერ ტიმი არ მოერიდა ევროპელი გადამზიდავების კრიტიკას და მიანიშნა, რომ სტრატეგიულმა შეცდომებმა, განსაკუთრებით ჩრდილო-ატლანტიკურ ბაზრებზე ზედმეტმა აქცენტმა, მათ უფრო ფართო გლობალური შესაძლებლობების ხელიდან გაშვება გამოიწვია.

ამასობაში, Emirates-მა შექმნა მრავალბაზრული ცენტრის მოდელი, რომელიც აკავშირებდა არასაკმარისად მომსახურებულ რეგიონებს, რითაც დაამყარა კონკურენტული უპირატესობა, რომელიც კვლავაც შემოსავლიანს იძლევა.


ბრენდის სიძლიერე და რეპუტაციის ძალა

საბოლოო ჯამში, სერ ტიმი თვლის, რომ ძლიერი ბრენდები სწრაფად აღდგებიან კრიზისებიდან. Emirates-ის პრემიუმ პროდუქტი, გლობალური კავშირი და დუბაის მიმზიდველობასთან კავშირი ქმნის მდგრადობას, რომელიც სცილდება ოპერაციულ მაჩვენებლებს.

„თუ თქვენი პროდუქტი და თქვენი ბრენდი ისეთივე ძლიერია, როგორც ჩვენი... ხალხი დაივიწყებს.“


დასკვნა: ლიდერობა, რომელიც მდგრადობაზეა დაფუძნებული

CAPA-ს სამიტის სესიამ კიდევ ერთხელ დაადასტურა Emirates-ის პოზიცია არა მხოლოდ წამყვანი ავიაკომპანიის, არამედ მდგრადობის, ინოვაციისა და სტრატეგიული სიცხადის საორიენტაციო ნიშნულის.

სერ ტიმ კლარკის ლიდერობა, რომელიც გამოირჩევა თავდაჯერებულობით, ადაპტირების უნარითა და გაუმჯობესებისადმი დაუღალავი ორიენტაციით, აგრძელებს ავიაკომპანიის ხელმძღვანელობას გაურკვევლობის გადალახვაში და ამავდროულად განსაზღვრავს გლობალური ავიაციის მომავალს.

ინდუსტრია მიმდინარე რყევების წინაშე დგას, Emirates-ი საინტერესო შემთხვევის შესწავლას გვთავაზობს: აღდგენა მხოლოდ აღდგენას არ ნიშნავს - ეს ადრინდელთან შედარებით უფრო ძლიერ, ჭკვიან და დაკავშირებულ მდგომარეობაში ჩადგომას გულისხმობს.

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი

დააწკაპუნეთ მონიშნული ტექსტის მოსასმენად!