ის გუამის ვიზიტორთა ბიურო (GVB) გუამის სათემო კოლეჯის (GCC), გუამის შრომის დეპარტამენტის (GDOL) და იაპონიის გუამის მოგზაურობის ასოციაციის (JGTA) პარტნიორებთან ერთად დაგეგმეს ავტობუსის მძღოლის ჩატვირთვის ბანაკი, რომელიც დაიწყება 14 წლის 2024 ოქტომბერს. 12-კვირიანი პროგრამა მიზნად ისახავს მოამზადონ ფიზიკური პირები და მოამზადონ ისინი B და D კატეგორიის ლიცენზირებისთვის, მათ კვალიფიკაციას ატარონ ავტობუსები ტურისტული კომპანიებისთვის, როგორიცაა Sanko Enterprises, Kloppenburg Enterprises, Inc. და Lam Lam Tours and Transportation.
გუბერნატორის ლურდეს ლეონ გერეროს, GVB პრეზიდენტისა და აღმასრულებელი დირექტორის კარლ TC გუტიერესის, GVB თავმჯდომარის ჯორჯ ჩიუს და GVB დირექტორთა საბჭოს ხელმძღვანელობით, ინიციატივა გაკეთდა გუამში ტურიზმის ინდუსტრიაში სახმელეთო ტრანსპორტის შესახებ შეშფოთების გადასაჭრელად. JGTA Bus & Transportation Services კომიტეტმა განაცხადა, რომ ავტობუსების ხელმისაწვდომობის მიუხედავად, მძღოლების დეფიციტი კვლავაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მათი კომპანიების ოპერაციებზე. გუბერნატორ ლუ ლეონ გერეროსადმი მიწერილ წერილში JGTA-მ გამოთქვა შეშფოთება და დახმარება სთხოვა. GVB თანამშრომლობდა GCC-თან და GDOL-თან, რათა დაეწყო ჩასაბარებელი ბანაკი ტურიზმის ინდუსტრიაში ავტობუსის მძღოლების ნაკლებობის აღმოსაფხვრელად.
ავტობუსის მძღოლის ჩატვირთვის ეს ბანაკი მონაწილეებს შესთავაზებს უფასო ტრენინგს, ფასიან ლიცენზირების საფასურს, სტიპენდიას და გარანტირებულ სამუშაო ადგილს მათთვის, ვინც წარმატებით გაივლის კურსს.
„GVB მოხარულია, რომ ეხმარება ჩვენს ინდუსტრიის პარტნიორებს ტრანსპორტის ამ საკითხში. ჩვენ მოვუწოდეთ ჩვენს თანამემამულე სააგენტოებს GCC და DOL, რომ ითანამშრომლონ ჩვენთან ამ სამუშაო ბანაკში, რათა ჩვენი პარტნიორები JGTA-ში და მისმა წევრებმა შეძლონ ფოკუსირება მოახდინონ თავიანთი მძღოლების შენარჩუნების გზებზე და შეუფერხებლად წარმართონ ოპერაციები ჩვენი ვიზიტორებისთვის“, - თქვა GVB პრეზიდენტმა და აღმასრულებელი დირექტორი კარლ TC გუტიერესი.
გუამის ვიზიტორების გამოკითხვის თანახმად, შეზღუდული სახმელეთო ტრანსპორტი ჩამოთვლილი იყო, როგორც ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი და, გარკვეული მიზეზების გამო, ისინი შესაძლოა არ დაბრუნდნენ გუამში მოსანახულებლად (Japan Market In-Sight Report, 2022 წლის მაისი). მძღოლების ნაკლებობა პირდაპირ აისახება ტურებზე, ტრანსფერებსა და ავტობუსების განრიგზე და უხერხულობას წარმოადგენს გადატვირთული ავტობუსებითა და ლოდინის ხანგრძლივობით ვიზიტორებისთვის, რაც, გუტიერესის თქმით, „არ ტოვებს ხელსაყრელ შთაბეჭდილებას ჩვენს კუნძულზე და ჩვენს სტუმართმოყვარეობაზე“.
„GDOL მუდმივად ავითარებს ახალ ინიციატივებს ჩვენი კუნძულის საკვანძო ინდუსტრიებში არსებული საკითხების გადასაჭრელად, რომლებიც საჭიროებენ სამუშაო ძალის განვითარებას. ჩვენ წარმატებით ვთანამშრომლობთ საზოგადოებრივი სამუშაოების დეპარტამენტთან და GCC-თან ავტობუსების მძღოლის მსგავს ბანაკებში და ჩვენ მზად ვართ მხარი დავუჭიროთ ჩვენს ტურისტულ პარტნიორებს და დავრწმუნდეთ, რომ გუამი დარჩეს საუკეთესო დანიშნულების ადგილზე სწრაფი ტრენინგისა და სერტიფიცირების გამზირის მიწოდებით. “ – განაცხადა GDOL-ის დირექტორმა დევიდ დელ’იზოლამ.
”როგორც რეგიონში სამუშაო ძალის განვითარების ლიდერი, GCC-ის მისიაა უზრუნველყოს, რომ ამ პროგრამებში მონაწილეები მომზადებულნი იყვნენ სამუშაოსთვის სპეციფიკური უნარებითა და ცოდნით,” - თქვა GCC-ის პრეზიდენტმა, დოქტორმა მერი ოკადამ. „ჩვენ მზად ვართ მხარი დავუჭიროთ ჩვენს ტურისტულ ინდუსტრიას, ჩავატაროთ ტრენინგი ავტობუსების მართვის, უსაფრთხოებისა და სამუშაო ეთიკის საკითხებში.
ავტობუსის მძღოლის ჩასაბარებელ ბანაკში მონაწილეობის მსურველები უნდა აკმაყოფილებდნენ შემდეგ კვალიფიკაციას და წახალისებულნი არიან მიმართონ ამერიკის დასაქმების ცენტრში ჰაგატნაში GCIC შენობის მე-3 სართულზე:
უნდა იყოს 18 წლის და უფროსი ასაკის
უნდა ჰქონდეს უმაღლესი სკოლის დიპლომი ან GED
უნდა ჰქონდეს მოქმედი მართვის მოწმობა
უნდა გაიაროს ნარკოლოგიური ტესტი და ფიზიკური გამოცდა
უნდა ჰქონდეს სუფთა მოძრაობის ჩანაწერი
დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაუკავშირდეთ ამერიკის სამუშაო ცენტრს ნომერზე (671) 475-7000/1 ან [ელ.ფოსტით დაცულია].
