არის თუ არა ჩინეთის ახალი C919 საფრთხე Boeing-ისთვის და Airbus-ისთვის?

არის თუ არა ჩინეთის ახალი C919 საფრთხე Boeing-ისთვის და Airbus-ისთვის?
არის თუ არა ჩინეთის ახალი C919 საფრთხე Boeing-ისთვის და Airbus-ისთვის?
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი აწყობილია ჩინეთში, C919 ეყრდნობა დასავლურ დიზაინს და წარმოებულ ნაწილებს, როგორიცაა ფრენის კონტროლი და რეაქტიული ძრავები.

ჩინეთის სახელმწიფო კომერციული თვითმფრინავების კორპორაციამ (COMAC) გამოაცხადა, რომ ექვსმა საცდელმა თვითმფრინავმა C919 წარმატებით დაასრულა სატესტო ფრენის ტესტირება და ახალი ვიწრო ტანის თვითმფრინავი მზად არის მიიღოს ფრენის სერთიფიკატი ქვეყნის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციისგან.

ჩინეთმა წამოიწყო თავისი პირველი შიდა დიზაინის კომერციული სამგზავრო თვითმფრინავების პროგრამა 2008 წელს, მაგრამ მას შეექმნა მარეგულირებელი და ტექნიკური წარუმატებლობა, მათ შორის აშშ-ს ექსპორტის კონტროლი. მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი აწყობილია ჩინეთში, C919 ეყრდნობა დასავლურ დიზაინს და წარმოებულ ნაწილებს, როგორიცაა ფრენის კონტროლი და რეაქტიული ძრავები.

ჩინეთის სახელმწიფო მწარმოებელმა C919-ის წარმოება 2011 წელს დაიწყო, პირველი პროტოტიპი მზად იყო 2015 წელს და ახლა თვითმფრინავი უახლოვდება ოფიციალურ ფრენის სერტიფიცირებას, რაც აუცილებელია კომერციული ოპერაციებისთვის.

პირველი C919, სავარაუდოდ, აგვისტოში გადაეცემა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ China Eastern Airlines-ს. ავიაკომპანიამ შეუკვეთა ხუთი C919 თვითმფრინავი ჯერ კიდევ 2021 წლის მარტში.

ჩინეთმა C919 დააპროექტა ევროპის კონკურენციაში Airbus 320neo და ამერიკული წარმოების Boeing 737 MAX სამგზავრო თვითმფრინავები. თუმცა, ეს ქვესტი შეიძლება საკმაოდ რთული აღმოჩნდეს ჩინური წარმოების ახალი თვითმფრინავისთვის, რადგან Airbus-ს აქვს ძალიან ძლიერი ყოფნა ჩინეთში (142 Airbus კომერციული თვითმფრინავი მიეცა ჩინურ კომპანიებს მხოლოდ 2021 წელს) და Boeing 737 MAX-ს ნებადართული ჰქონდა ოპერირება ჩინეთში. ქვეყანა კვლავ ადრე 2022 წელს, მას შემდეგ, რაც ორმა ფატალურმა ავარიამ 2019 წელს თვითმფრინავი დაანგრია. მინიმუმ 100 MAX თვითმფრინავი, სავარაუდოდ, მიეწოდება ჩინურ ავიახაზებს წელს.

Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) არის ჩინეთის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული საჰაერო კოსმოსური მწარმოებელი, რომელიც დაარსდა 11 წლის 2008 მაისს შანხაიში. შტაბ-ბინა მდებარეობს პუდონგში, შანხაიში. კომპანიას აქვს რეგისტრირებული კაპიტალი 19 მილიარდი RMB (2.7 მილიარდი აშშ დოლარი 2008 წლის მაისის მდგომარეობით). კორპორაცია არის 150-ზე მეტი მგზავრის ტევადობის დიდი სამგზავრო თვითმფრინავების დიზაინერი და კონსტრუქტორი.

Airbus SE არის ევროპული მრავალეროვნული საჰაერო კოსმოსური კორპორაცია. Airbus აპროექტებს, აწარმოებს და ყიდის სამოქალაქო და სამხედრო საჰაერო კოსმოსურ პროდუქტებს მთელს მსოფლიოში და აწარმოებს თვითმფრინავებს ევროპაში და ევროპის გარეთ სხვადასხვა ქვეყნებში. კომპანიას აქვს სამი განყოფილება: კომერციული საჰაერო ხომალდები (Airbus SAS), თავდაცვისა და კოსმოსური და ვერტმფრენები, მესამე არის უმსხვილესი მის ინდუსტრიაში შემოსავლებისა და ტურბინული ვერტმფრენების მიწოდების თვალსაზრისით. 2019 წლის მონაცემებით, Airbus არის მსოფლიოში უმსხვილესი თვითმფრინავების მწარმოებელი.

Boeing Company არის ამერიკული მრავალეროვნული კორპორაცია, რომელიც აპროექტებს, აწარმოებს და ყიდის თვითმფრინავებს, როტორკრატებს, რაკეტებს, თანამგზავრებს, სატელეკომუნიკაციო აღჭურვილობას და რაკეტებს მთელ მსოფლიოში. კომპანია ასევე ახორციელებს ლიზინგისა და პროდუქტის მხარდაჭერის მომსახურებას. Boeing არის გლობალური საჰაერო კოსმოსური მწარმოებლების შორის; ის არის მსოფლიოში სიდიდით მესამე თავდაცვის კონტრაქტორი, რომელიც ეფუძნება 2020 წლის შემოსავალს და არის ყველაზე დიდი ექსპორტიორი აშშ-ში დოლარის ღირებულებით.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...