ბერლინში გამართულ CAPA-ს ავიახაზების ლიდერთა სამიტზე - ავიახაზები გარდამავალ პერიოდში, ერთ-ერთი ყველაზე მომავალზე ორიენტირებული სესია -„ავიაკომპანია 2050: სავარძლის მიღმა - მომავლისთვის მზად ავიაკომპანიის შექმნა“— შეკრიბა უმაღლესი დონის აღმასრულებლები, რათა განეხილათ, თუ როგორ უნდა განვითარდნენ ავიაკომპანიები ტრადიციული სავარძლებზე დაფუძნებული მოდელების მიღმა. პანელზე, რომელსაც მოდერატორი იყო Korn Ferry-ის წარმომადგენელი მაიკლ ბელი, მონაწილეობდნენ ლიდერები ევროპიდან და შეერთებული შტატებიდან, რომელთაგან თითოეულმა შემოგვთავაზა განსხვავებული პერსპექტივა სულ უფრო რთულ ავიაციის ლანდშაფტში ნავიგაციის შესახებ.
დისკუსია ძირითადად ეფუძნებოდა Korn Ferry-ის დოკუმენტს, რომელშიც მომავლის ავიაკომპანიისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი სამი საყრდენი იყო განსაზღვრული: მომხმარებელთან ურთიერთობის მართვა, ფინანსური მდგრადობა და სტრატეგიული პარტნიორობა. თუმცა, საუბრის განვითარებასთან ერთად, გამოიკვეთა მკაფიო თემა - სანამ ავიაკომპანიები ინოვაციებს დანერგავენ, ისინი ჯერ უნაკლოდ უნდა ახორციელებდნენ.
ოპერაციული სრულყოფილება: არამოლაპარაკებადი საფუძველი
პანელის ყველა მონაწილე ერთსულოვანი იყო: ოპერაციული საიმედოობა წარმატების საფუძველია. Allegiant Travel Company-ის წარმომადგენელმა გრეგ ანდერსონმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ვერანაირი ინოვაცია ვერ აანაზღაურებს ცუდი შესრულების კომპენსაციას.
მცირე და ნაკლებად ხშირი რეისების მქონე ბაზრებზე მომსახურე ავიაკომპანიები გაძლიერებულ შედეგებს აწყდებიან, როდესაც დარღვევები ხდება. ერთჯერადმა გაუქმებამ შეიძლება მთელი საზოგადოების ნდობა შეარყიოს. ანდერსონმა Allegiant-ის გარდაქმნა - 2021–2022 წლებში ოპერაციული სირთულეებიდან აშშ-ის ერთ-ერთ ყველაზე რეიტინგულ ავიაკომპანიად გადაქცევამდე - მიუთითა, როგორც იმის დასტური, რომ დისციპლინირებული შესრულება ანაზღაურებს.
ამ ცვლილების ცენტრალურ როლს პროგნოზირებად მოვლა-პატრონობასა და ოპერაციულ სისტემებში ინვესტიციები ასრულებდა, რაც უზრუნველყოფდა საიმედოობას და ამავდროულად ინარჩუნებდა დაბალფასიან სტრუქტურას, რომელიც განსაზღვრავს Allegiant-ის ბიზნეს მოდელს.
თუ 5 ან მეტი ადამიანისგან შემდგარი ჯგუფი გყავთ, ჩვენ გთავაზობთ ჯგუფურ ფასდაკლებებს - შეგიძლიათ უფასო ბილეთიც კი მოიგოთ!
დამიკავშირდით დღესვე:
შივაუნ კილბანე (დელეგატებთან ურთიერთობის მენეჯერი) – ✉ sh*************@*****ma.com
ფინანსური მდგრადობა: კრიზისის გადალახვა და გამარჯვება
COVID-19 პანდემია ინდუსტრიისთვის სტრეს-ტესტად იქცა, რომელმაც ძლიერი ბალანსის მქონე ავიაკომპანიები არმქონეებისგან გამოყო. Aegean Airlines-ის წარმომადგენელმა დიმიტრის გეროიანისმა ხაზი გაუსვა, თუ როგორ შეუწყო ხელი ფინანსურმა დისციპლინამ გადარჩენას — და სტრატეგიულ ზრდასაც კი — ეკონომიკური კრიზისის დროს.
მკვეთრი გათავისუფლების ნაცვლად, Aegean-მა შეინარჩუნა ძირითადი პერსონალი და ინვესტიციები ჩადო შესაძლებლობებში, რამაც დააჩქარა მისი აღდგენა მოთხოვნის დაბრუნების შემდეგ. გეროიანისის მტკიცებით, გაკვეთილი ნათელია: ლიკვიდურობა არა მხოლოდ თავდაცვითი, არამედ შეტევითი ხასიათისაა. ავიაკომპანიებს, რომლებსაც ფულადი რეზერვები აქვთ, შეუძლიათ ინოვაციები, ინვესტიციები და პოზიციონირება განახორციელონ კონკურენტების უკან დახევის პარალელურად.
ნდობა: ინდუსტრიის ყველაზე ღირებული და ყველაზე ნაკლებად ხელშესახები აქტივი
მიუხედავად იმისა, რომ დამხმარე შემოსავლები, ლოიალობის პროგრამები და თანაბრენდირებული საკრედიტო ბარათები სექტორში სტანდარტად იქცა, პანელის მონაწილეები თანხმდებიან, რომ ეს აღარ წარმოადგენს განმასხვავებელ ფაქტორებს. თუმცა, ნდობა კვლავ უნიკალურად ძლიერი ფაქტორია.
„ნდობა არ შეიძლება იყოს საქონლად ქცეული“, - აღნიშნა გეროგიანისმა და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ის ყალიბდება თანმიმდევრული მომსახურებითა და თანამშრომლების გაძლიერებით. Aegean-ში, წინა ხაზზე მყოფ თანამშრომლებს მოუწოდებენ, პირდაპირ გადაჭრან მომხმარებელთა პრობლემები, რითაც აძლიერებენ კულტურას, სადაც მომსახურების ხარისხი გრძელვადიანი ლოიალობის მამოძრავებელი ძალაა.
ეს განწყობა მთელ პანელში გაიზიარა: ავიაკომპანიები, რომლებიც უზრუნველყოფენ პროგნოზირებადობას და საიმედოობას, რეგულარულ მომხმარებლებს იძენენ და მათთან ერთად, უფრო სტაბილურ შემოსავლის ნაკადებსაც.
მონეტიზაცია სავარძლის მიღმა: ახალი კონკურენტული საზღვარი
ავიაკომპანიები სულ უფრო მეტად გადააქვთ ყურადღება ბილეთების გაყიდვიდან მომხმარებლების ჰოლისტურ მონეტიზაციაზე. ანდერსონმა ხაზი გაუსვა Allegiant-ის წარმატებას დამატებითი შემოსავლების, განსაკუთრებით კი ერთობლივი ბრენდირებული საკრედიტო ბარათების მხრივ, რომლებიც ამჟამად მომგებიანობის მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს.
ამასობაში, Volotea-ს წარმომადგენელმა კარლოს მუნიოსმა ლოიალობის სტრატეგიის ძლიერ ევოლუციად გამოწერაზე დაფუძნებულ მოდელებზე მიუთითა. Volotea-ს „მეგა“ პროგრამამ დაახლოებით ერთი მილიონი გამომწერი მიიზიდა, რაც მგზავრების 40%-მდე შეადგენს.
ტრადიციული ხშირი მგზავრების პროგრამებისგან განსხვავებით, სააბონენტო მოდელები ხელს უწყობს მუდმივ ჩართულობას. მომხმარებლები, რომლებიც ყოველწლიურად იხდიან, უფრო მგრძნობიარენი არიან შეთავაზებებისა და კომუნიკაციების მიმართ, რაც ქმნის უფრო ღრმა და პროგნოზირებად ურთიერთობას.
გამოუყენებელი ლოიალობის პოტენციალის გახსნა
ლოიალობის პროგრამების ფართოდ გავრცელების მიუხედავად, ბევრი ავიაკომპანია მხოლოდ ზედაპირულად ავლენს თავის პოტენციალს. ITA Airways-ის წარმომადგენელმა იორგ მაიკლ ებერჰარტმა განაცხადა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ITA-ს Volare პროგრამას ოთხი მილიონი წევრი ჰყავს, მნიშვნელოვანი ჩართულობა 3%-ზე ნაკლებს აღწევს.
ეს ხარვეზი მნიშვნელოვან შესაძლებლობას წარმოადგენს. რადგან ავიაკომპანიები აუმჯობესებენ მონაცემთა ანალიტიკასა და პერსონალიზაციის სტრატეგიებს, პასიური წევრების აქტიურ მონაწილეებად გადაქცევამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს დამხმარე შემოსავლები და მომხმარებლის სიცოცხლის ღირებულება.
პარტნიორობა: კომერციული ალიანსებიდან ოპერაციულ ეკოსისტემებამდე
პარტნიორობა, რომელიც დიდი ხანია ავიაინდუსტრიის ქვაკუთხედს წარმოადგენს, მასშტაბისა და მნიშვნელობის თვალსაზრისით ვითარდება. ტრადიციული ალიანსებისა და კოდების გაზიარების გარდა, ავიაკომპანიები სულ უფრო მეტად ეყრდნობიან არაკომერციულ პარტნიორობას, რათა მომხმარებლებს შეუფერხებელი გამოცდილება შესთავაზონ.
ებერჰარტმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მიწისზედა მომსახურების მიმწოდებლები, აეროპორტის პერსონალი, ტექნიკური მომსახურების ჯგუფები და საგანგებო სამსახურებიც კი ავიაკომპანიის ბრენდის გაგრძელებას წარმოადგენენ. მგზავრები იშვიათად ასხვავებენ ავიაკომპანიასა და პარტნიორს, რაც ამ ურთიერთობებს მომსახურების საერთო ხარისხისთვის კრიტიკულს ხდის.
მუნიოსმა დასძინა, რომ ავიაკომპანიებს შორის სტრატეგიული პარტნიორობა, როგორიცაა Volotea-ს თანამშრომლობა ITA Airways-თან და Aegean Airlines-თან, ხელს შეუწყობს ქსელური სინერგიის განვითარებას და ეფექტურობის გაუმჯობესებას, განსაკუთრებით არასაკმარისად მომსახურებულ რეგიონულ ბაზრებზე.
მცირე ბაზრები, დიდი შესაძლებლობები
ისეთი ავიაკომპანიებისთვის, როგორიცაა Volotea და Allegiant, მეორადი და მესამეული ქალაქები შეზღუდვებს არ წარმოადგენს - ისინი სტრატეგიულ უპირატესობას წარმოადგენენ. მცირე თემებში ავიაკომპანიებს შეუძლიათ მიაღწიონ „მშობლიური ქალაქის გადამზიდავის“ სტატუსს, უფრო ღრმა ურთიერთობების დამყარებით და ბრენდისადმი ერთგულების გაძლიერებით.
„პატარა ქალაქებში რეპუტაცია ყველაფერია“, - განმარტა მუნიოსმა. ყველა ოპერაციული გადაწყვეტილება დიდებულია და მომხმარებელთან ყველა ურთიერთქმედება პირდაპირ უწყობს ხელს ავიაკომპანიის სტატუსს საზოგადოებაში.
ეს ლოკალიზებული ნდობა განმეორებითი მომხმარებლების უფრო მაღალ მაჩვენებელში გამოიხატება - ანდერსონის თქმით, ეს მაჩვენებელი Allegiant-ში მკვეთრად გაიზარდა და ამჟამად თითქმის 70%-ს აღწევს.
ეროვნული იდენტობა, როგორც დიფერენციატორი
გლობალური კონკურენციის გამწვავებასთან ერთად, ავიაკომპანიებიც ხელახლა აღმოაჩენენ კულტურული იდენტობის ღირებულებას. ITA Airways, Lufthansa Group-ის გავლენით, თავის იტალიურ მემკვიდრეობას ეყრდნობა, რათა შექმნას გამორჩეული გამოცდილება ბორტზე.
ავთენტური იტალიური სამზარეულოდან დაწყებული, შერჩეული ღვინის არჩევანით დამთავრებული, მიზანია მგზავრები იტალიაში ჩაძირვაში ჩაერთონ აფრენის მომენტიდან. ებერჰარტი ამტკიცებდა, რომ ეს ემოციური კავშირი შეიძლება უფრო გავლენიანი იყოს, ვიდრე მაღალი კლასის ფუფუნების შეთავაზებები, განსაკუთრებით საერთაშორისო მოგზაურებისთვის, რომლებიც ავთენტურ გამოცდილებას ეძებენ.
2050 წლისკენ მიმავალი გზა: ნდობა, ტექნოლოგია და ტრანსფორმაცია
სესიის დასასრულს, კონსენსუსი გამოიკვეთა: 2050 წლის ავიაკომპანია ფუნდამენტურად განსხვავებული იქნება, მაგრამ მისი ძირითადი პრინციპები იგივე დარჩება.
ოპერაციული სრულყოფილება კვლავაც საფუძველი იქნება. ფინანსური მდგრადობა განსაზღვრავს, თუ ვინ გადაურჩება შემდეგ კრიზისს. ხოლო ნდობა - მოპოვებული თანმიმდევრული მიღწევებითა და მნიშვნელოვანი ჩართულობით - განსაზღვრავს გრძელვადიან წარმატებას.
იცვლება კონკურენტული ბრძოლის ველი. ავიაკომპანიები აღარ არიან მხოლოდ ტრანსპორტირების პროვაიდერები; ისინი ხდებიან მომხმარებელზე ორიენტირებული პლატფორმები, რომლებიც ურთიერთობების მონეტიზაციას ახდენენ მონაცემების, პარტნიორობისა და პერსონალიზებული გამოცდილების საშუალებით.
ამ ცვალებად გარემოში, ისინი, ვინც წარმატებით ინტეგრირებენ საიმედოობას, ინოვაციასა და ადამიანურ კავშირს, არა მხოლოდ ადაპტირდებიან - არამედ ავიაციის მომავალს უხელმძღვანელებენ.
დატოვე კომენტარი